Arranca el Mundial de Fórmula-1 2010.

Noticias

Hola a todos los entusiastas de la alta velocidad. Tras un año 2009 muy agitado donde lo que menos importó fue el deporte y donde las querellas y amenazas propiciaron un entretenido baile de sillas y de dimes y diretes, en este nuevo año, las tornas vuelven a cambiar y este año es posible que la emoción vuelva a las pistas.

Lo primero a destacar sin lugar a dudas, es la llegada de Fernando Alonso a Ferrari, la llegada del bicampeón español a la más laureada y veterana escudería se hace no con el propósito de dejar en evidencia a Felipe Massa, sino la de recobrar a un piloto, que cumpla siempre. Un verdadero campeón a la altura de Michael Schumacher. Y nadie mejor que el piloto que le obligo a retirarse antes de hora…

…cosa bastante evidente, si vemos quién asoma por la puerta. Y es que la segunda cosa a destacar, no es otra que la vuelta de Michael Schumacher a la alta competición.

Si el año pasado se rumoreó y especuló con su vuelta, ahora es inevitable, ya que Michael Schumacher, vuelve a la Fórmula1 de la mano de Mercedes, la cual también es noticia, ya que ha fagocitado al ex-equipo Honda, renombrado Brawn GP. Así pues la campeona del año pasado (su repaso a los demás fue evidente el año pasado) ha conseguido en sus filas al no menos campeón alemán.

Estos dos fichajes, han provocado que el resto de las escuderías se pongan las pilas y el mapa de escuderias y pilotos diferirá mucho de lo visto el año pasado.

  1. Tendremos una escudería campeona (Mercedes Petronas) con Michael Schumacher y Nico Rosberg muy bien posicionados para luchar por el título.
  2. Tenemos a los ya mencionados Fernando Alonso y al lesionado Felipe Massa como pilotos ferraristas.
  3. Al joven Sebastian Vettel y al veterano Mark Webber de nuevo juntos y sin aparentes cambios en Red Bull Racing, que por cierto será el coche más copiado para el 2010.
  4. A los campeones británicos Jenson Button y Lewis Hamilton en la escudería de la cuerda floja de McLaren Mercedes.
  5. Sauber Ferrari, BMW abandona el barco, y Sauber retoma el timón poniendo al cargo al japonés Kamui Kobayashi y al veteranisimo español Pedro de la Rosa.
  6. Renault aún sigue tambaleándose tras la marcha de Briatore y la huida hacia adelante de Alonso, por lo que contará con los servicios del excelente pianista polaco Robert Kubica y de alguna promesa aun sin anunciar. El equipo lo tiene muy mal.
  7. Williams F1, contará con el típico equipo que no aspira a nada, para ello contarán con la cabezonería de Rubens Barrichello y el joven Nico Hulkenberg.
  8. Force India también conservará a sus pilotos, que por otra parte rindierón muy bien,  Adrian Sutil y Vitantonio Liuzzi siguen vivos.
  9. La escuderia Toro Rosso, contará de nuevo con los despistados Sebastien Buemi y Jaime Alguersuari, espero que este año consigan diferenciarse más de los Red Bull.
  10. Virgin ya no será la cara de Brawn Gp, sino que tiene su nueva escudería, eso sí, con el peor presupuesto de la parrilla, sus pilotos,  Timo Glock y Lucas di Grassi lo tendrán todo de cara para no hacer nada de nada.
  11. Lotus retorna a la máxima competición tras un cambio de sexo y de nacionalidad, los malayos han contratado a dos veteranos (Jarno Trulli y Heikki Kovalainen) que seguro les aportaran todo su conocimiento, y ninguno de sus puntos.
  12. Campos Meta llega como el único equipo español y como punto de partida no contará con ningún piloto español, de momento está claro que Bruno Senna será el estandarte, pero falta por ver quién será el segundo de abordo.
  13. Por último tenemos la llegada del equipo americano USF1, que con sede europea en España, no tengo ni idea de a que aspira esta próxima temporada.

13 thoughts on “Arranca el Mundial de Fórmula-1 2010.

  1. porque insultan a wiliams, creo que con trabajo e ilusion pueden ser campeones del mundo ademas Rubihno conoce bien los circuitos y alonso no!

  2. Rubinho, o payaso do formula-1 es un gran conocedor de los circuitos, pero corre con un gran handicap, y es que esa cabezota de dibujo animado le impide ser más competitivo, eso sí, es un gran tipo.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s